Easyship 關稅計算 API 替代方案：電商適用

GingerControl 的 Classification + Tariff Calculation API（稅號判定加關稅試算 API）是給企業系統用的 REST API：你的託運下單服務送出產品描述和原產地，就會拿回10碼 HTS 稅號、一般稅率和優惠稅率，以及每一層關稅各一份清單（Section 301、Section 232 金屬、其他第99章稅號）。它和 Easyship 的差別在於稅則分類在哪裡做：在同一次呼叫裡，而不是在呼叫之前。它從一通電話開始，依你的需求設定金鑰；評估期間，免費的 Policy Briefings（政策快訊）會在美國貿易規定變動時寄 Email 通知你。我是共同創辦人 Chen Cui；這支 API 的關稅疊加是我們設計的，所以看我的評分時請記住這一點。

承運商可以用哪些 Easyship 關稅計算 API 替代方案？

主要的替代方案有 GingerControl 的 Classification + Tariff Calculation API、Zonos Landed Cost 搭配 Zonos Classify、Avalara AvaTax Cross-Border、Hurricane Commerce 的 Kona API、SimplyDuty 和 Dutify；對託運客戶送來的是產品描述而不是稅號的承運商來說，GingerControl 排第一，因為一次呼叫就能逐項回傳10碼 HTS 稅號和每一層美國關稅。DHL 和 UPS 這些承運商自己經營的到岸成本 API，在後面另外說明，不列入評分。

評分方式：這是 GingerControl 2026年10月的編輯評分，滿分5分；它們是我們的判斷，不是引用來源的資料。「美國關稅分層明細」看每一項回傳時，基本稅率和每一條第99章稅號是否分開列出（一次呼叫回傳什麼）。「美國10碼稅則分類」看 API 本身能否回傳美國報單需要的稅號（Classification Researcher）。「組合物與拆分稅號貨品」看按零件分別計稅的貨品，例如第91章手錶，能否拆成組成部分回傳（API 文件）。「批次整合」涵蓋批次處理、逐項狀態，以及和託運下單或艙單流程的契合度。本文要取代的 Easyship API 得分是2.6、2.9、2.6和3.5，綜合2.9。價格是2026年10月10日在各廠商自己的頁面上讀到的。刻意不列入評分的：美國以外的目的地、加值稅（VAT）和 GST（商品及服務稅），以及結帳 DDP（完稅後交貨）；這幾項 Zonos、Avalara 和 Easyship 涵蓋的範圍遠大於 GingerControl，GingerControl 一項都不做。

結論：如果你是每天託運約20,000件美國包裹的承運商，收到的是「phone case x3, charger x1」這樣的託運品項，選 GingerControl 的 API，因為稅號和每一層美國關稅都在同一次呼叫裡回傳。如果你需要在商家的結帳頁提供擔保的關稅和稅金，或要寄到美國以外的目的地，Zonos 或 Avalara 比較合適；對已經在 Easyship 平台上、手上有 HS 碼的寄件商家來說，Easyship 仍然是最簡單的選擇。

這篇不談怎麼在 Shopify 商店加上關稅與稅金計算器，那是〈Shopify 關稅稅金計算器 API 整合指南〉的主題。這篇也不談國家郵政每天100,000件包裹的處理流程，請看〈郵政包裹業者的大量 HTS 關稅 API〉。要在結帳時以不到一秒的速度做 DDP，請看〈結帳頁即時 DDP〉。

Easyship 的關稅計算工具怎麼運作？

Easyship 的關稅計算工具有兩種形式：一個是免費的網頁版 Import Duty Calculator，依貨件價值和產品類型估算220多個目的地的稅金和關稅；另一個是付費的 taxes_and_duties API 端點，你送出 HS 碼之後，它會逐項計算關稅和稅金^{[1] [2]}。Easyship 也在它的寄件管理後台放了一個免費的 HS 碼查詢工具，另外還販售獨立的 HS Code API，可列出 HS 碼並依描述篩選^{[1] [2] [3]}。

我在2026年10月10日讀了 Easyship 的 API 文件（版本2024-09，頁面更新於2026年6月18日）。這個端點接收和回傳的內容如下：

平心而論，Easyship 會以指定幣別回傳金額，把關稅和稅金分開，也把附加稅率和基本稅率分開列出，而且涵蓋220多個國家和地區^{[2] [4]}。GingerControl 的 API 只回傳美國進口的稅率和第99章稅號，乘法要由你的系統自己算。

Easyship 最大的自助方案每月內含的 Tax & Duty 呼叫最多2,500次，只有這家承運商一天託運量的八分之一；超過額度後，每次呼叫依方案收費0.09至0.11美元，每月超過10,000票貨件則歸入 Easyship 依報價計價的 Enterprise 方案^[3]。

Plus（US$29）125 calls

Premier（US$69）625 calls

Scale 1（US$99）1,250 calls

Scale 2（US$149）1,875 calls

Scale 3（US$199）2,500 calls

Source: Easyship 方案頁面和它2026年2月的美國方案價目表，2026年10月10日讀取

See the data

Easyship 方案	每月內含的 Tax & Duty 呼叫次數
Plus（US$29）	125 calls
Premier（US$69）	625 calls
Scale 1（US$99）	1,250 calls
Scale 2（US$149）	1,875 calls
Scale 3（US$199）	2,500 calls

對這樣的承運商，有兩點要注意。第一，Easyship 寫著「方案內容和價格可能因國家而異」，所以上面的美國價目表不一定是你的價格^[3]。第二，前面那份標示2025年6月10日的限制說明頁，把這個端點的上限列為「每天100次請求、每月3,000次請求」。我無法確認在2026年2月的方案下這項限制是否仍然適用，所以在打算每天用它處理20,000件包裹之前，先問清楚 Easyship^[5]。

Easyship 的關稅 API 要先有 HS 碼嗎？

要。Easyship 的 taxes_and_duties 端點把每一項的 hs_code 標為必填，可以是以00結尾的8碼，或10碼的區域稅號，所以要先有稅號，才會有關稅^[2]。Easyship 自己的解法是另一項產品 HS Code API：它列出 HS 碼，讓你依描述篩選，美國方案每次呼叫0.03至0.05美元^{[2] [3]}。所以 Easyship 的做法是：每個品項查詢一次、從清單裡挑一個稅號，再按每票貨件計算一次。

本文比較的幾支 API，正是在這一點上分成兩派。以下是每一家在回傳關稅之前要你提供什麼，資料來自各廠商自己的頁面，讀取日期是2026年10月10日：

值得引用的觀點：一件包裹的關稅報價是三個答案裡的最後一個，而不是第一個：每一項是什麼（10碼稅號）、在哪裡製造（不是從哪裡寄出），以及那一項值多少錢。把稅號當作輸入的計算 API，等於把最難的那個答案丟給一個只打了「phone case x3, charger x1」的託運客戶。每天20,000件包裹、每件兩個品項，就是20,000份關稅報價裡藏著40,000個稅則分類判斷。

美國對所有國家暫停小額包裹免稅（de minimis）之後，商業包裹已經沒有任何一個金額門檻，低於它就能跳過這一步。美國海關與邊境保護局（CBP）把這項暫停寫進了自己的法規：非郵政貨件和郵件均自2026年6月24日起無限期暫停；新的郵件報關程序自7月24日起實施；法定廢止則在2027年7月1日生效^{[6] [7]}。

Easyship 的計算工具算美國關稅準嗎？

Easyship 的稅金與關稅頁面沒有公布準確率，也沒有關稅擔保，所以它對美國關稅的估算，準確度取決於你送出的 HS 碼和原產地，以及它支援的稅率類型；它的文件寫明不包括非百分比的關稅稅率^{[2] [5]}。最後這一點對美國包裹很重要：HTS 也有從量稅率和複合稅率，2026年7月的 Section 301 公告還得特別寫明，對設有合計上限的五個經濟體，這類稅率要怎麼換算成從價等值稅率^[8]。

2026年10月報關進口的美國包裹，一個品項的關稅可能同時包含下面每一層，而每一層都取決於稅號和原產地：

一個關稅總數會把這些全部藏起來，報單卻不會：CBP 2026年7月的申報指引要先申報 Section 301 的第99章稅號，再申報 Section 232 的，每一條都列在報單項次上^[10]。美國報關行 Jet Import Brokers 在和我們合作之前，試過幾款知名的關稅工具，有些回傳的稅率錯誤或不完整：有條件的豁免沒算進去，手錶還回傳錯誤代碼^[13]。案例裡沒有點名任何廠商，我也不點名。

拿來向客戶收費時，這些 API（包括我們的）老實說都只是規劃和報價用的估算。報關由報關行辦理，最終關稅由 CBP 在核定（liquidation）時決定。把稅號、原產地和每一條關稅連同託運紀錄一起存下來，託運客戶有爭議時，才能追到是哪一項輸入造成的。

託運標籤印出來之前，怎麼在託運下單流程裡逐項加上美國關稅？

託運客戶下單時，從你的伺服器呼叫稅則分類和關稅 API，把包裹的每個品項各當成一項送出，附上你自己的 item_id 和原產地；把回傳的每個稅率乘上那個品項的完稅價格，等每個品項都回傳 ok 狀態，才印託運標籤。

這次呼叫位在託運下單表單和託運標籤之間，它回傳的稅號從此跟著這筆託運紀錄走：

1. 託運客戶下單每個品項的描述、數量、價值和製造國
2. 品項分批送出預設每次呼叫最多120項，每項附上你的 item_id
3. 稅號和各層關稅回傳10碼 HTS 稅號、一般稅率和優惠稅率、Section 301 和 232 清單
4. 稅率乘上價值你的系統逐項、逐件包裹算出關稅
5. 印出託運標籤稅號和第99章稅號隨託運紀錄一起儲存

這件兩個品項的包裹，用我們 API 文件裡的批次端點和欄位名稱，請求長這樣^[14]：

{
  "items": [
    { "item_id": "BKG-20261010-0001-1", "description": "Silicone phone case for smartphone, pack of 3", "country_of_origin": "CN" },
    { "item_id": "BKG-20261010-0001-2", "description": "USB wall charger, 20 W, plug-in", "country_of_origin": "CN" }
  ]
}

每天20,000件包裹時，決定這套做法行不行得通的細節：

• 金鑰留在你的伺服器上。API 文件寫明，金鑰絕對不能放在前端或瀏覽器程式碼裡，也不能放在終端使用者拿得到的任何地方，所以由託運 App 呼叫你的後端，再由你的後端呼叫 API^[14]。
• 每個品項各送原產地，填的是製造國。country_of_origin 欄位填的是貨品在哪裡製造，不是包裹從哪裡寄出（本頁的常見問題有談到馬來西亞和中國的例子）^[15]。
• 準備好處理逐項狀態。結果依你送出的順序回傳，每一項都是 ok 或 failed；某一項失敗（例如 classification_failed）不會讓整批失敗。把失敗的品項轉給人處理，不要卡住整件包裹^[14]。
• 除了呼叫次數，也要算品項數。每件包裹兩個品項，20,000件包裹就是40,000項，以每批120項計是334次批次呼叫。配額按品項計算，我們依客戶的呼叫模式、IP 白名單和尖峰 QPS 設定每一把金鑰。超過速率限制或品項配額時，API 回傳429，附上 Retry-After 標頭。我不提供速度數字，因為我們的 API 文件沒有公布^[14]。
• 簡易報關的門檻要和報關行確認。19 CFR 143.21(a) 允許價值不超過2,500美元的貨件以簡易報關進口，但歸列在第99章第三分章和第四分章、價值超過250美元的物品除外。美國國土安全部（DHS）在2025年9月2日的小額包裹免稅公告裡，「在另行通知之前」暫停了這項例外；CBP 2026年10月8日針對低價值貨件提出的擬議規則則會刪除它，所以有第99章稅號的包裹要用哪一種報關方式，請先確認^[16]。

GingerControl 的 Classification + Tariff Calculation API 和 Easyship 的有什麼不同？

GingerControl 的 API 從產品描述和原產地，一次呼叫就判定稅號並回傳各層美國關稅，只做美國進口；Easyship 的端點則要你先提供稅號，再替220多個國家和地區計算關稅和稅金金額。

結論：如果你的託運客戶每天為約20,000件美國包裹打的是產品描述，GingerControl 的 API 省掉查稅號這一步，並逐項回傳每一層美國關稅。如果是已經在 Easyship 上、手上有 HS 碼、包裹寄往許多國家的寄件商家，Easyship 會回傳算好的關稅和稅金金額，這一點 GingerControl 做不到。

呼叫裡的稅號來自 GingerControl 稅則分類引擎的 Quick 分類線，它在 GingerControl 自家對1,000多項產品做的內部測試裡，10碼層級拿到99.86%；這是我們自己的測試，不是獨立評比。

GingerControl 的 Classification Researcher（HTS 稅號判定研究工具）依循持照報關人員的推理方式：稅則解釋準則（GRI）分析、類註與章註審閱，以及 CROSS（CBP 裁定查詢系統）裁定研究。它的稅則分類結果僅供一般參考、教育和規劃用途；稅號寫上報單之前，要由你的持照報關行覆核。GingerControl 不是報關行，不代為報關，也不提供法律意見。API 回傳的每一個稅號也一樣。

在 app 裡，Classification Researcher 會先問再判定（「Ginger 不亂猜，會先問。」）；API 是為大量處理設計的，每一項回傳一個稅號和一個狀態，所以描述太簡略、無法判定稅號的品項，要安排一道覆核步驟。

GingerControl 不做的事，先列出來方便你規劃：不算加值稅、GST 或銷售稅，不算美國以外目的地的關稅，不做結帳 DDP，不計算反傾銷稅及平衡稅（AD/CVD），不代為報關，也沒有用 API 做出口管制分類。同時寄往英國或歐盟的承運商，這些路線需要第二個資料來源。在那些市場，判定品項稅號和計算加值稅是兩件不同的工作，而一個錯誤的稅號，會同時改變同一個包裹品項的關稅和進口稅；〈HS 稅則分類與加值稅計算軟體該做到什麼〉把兩件工作分開說明，也逐步拆解了這種情況。

我還查了哪些關稅與稅金 API？各自適合什麼情況？

Zonos 適合商家的結帳頁，Avalara 適合已經在用 AvaTax 的賣家，Hurricane Commerce 適合想從同一家廠商取得稅則分類和多國關稅的團隊，SimplyDuty 和 Dutify 適合用量小的情況，DHL 的 MyDHL API 則適合走 DHL 自家網路的貨件。我在2026年10月10日讀了各廠商自己的價格、產品和開發者頁面，沒有實際送測試貨件，所以以下內容都是它們頁面上寫的。

Zonos Landed Cost 和 Classify

Zonos 是跨境到岸成本平台，提供 GraphQL API 和一支文件記載的 REST 呼叫（POST /v1/landed_cost），文件寫涵蓋「217個國家和地區」^[17]。它的到岸成本擔保每筆訂單收2美元加關稅、稅金和規費的10%，「通常由消費者在結帳時支付」；Classify 的月費起價是500美元、1,000美元或1,250美元，並提供1,000次免費分類（Zonos Platform 使用者每年10,000次）^[17]。商家結帳需要的，它都做得很好：一個有擔保的數字、多種稅制的申報，以及 Classify；Zonos 說 Classify 每小時最多可處理50,000項。它的適用範圍到商家的訂單為止：這筆費用是圍繞消費者結帳設計的，不是圍繞承運商的託運下單。最適合需要在結帳時提供擔保關稅和稅金的商家和平台；正面比較請看〈Zonos API vs GingerControl API〉。

Avalara AvaTax Cross-Border

Avalara AvaTax Cross-Border「即時計算並估算關稅與進口稅」，和 Avalara 的銷售稅產品放在一起，另有一項獨立的 Tariff Code Classification 產品，涵蓋「180多個國家」，有「260多位分類人員」^[18]。價格依報價，Avalara 沒有公布準確率百分比。已經在用 AvaTax 的賣家想要的，它做得很好：銷售稅和進口稅由同一家廠商處理。它的適用範圍到請求裡沒有 HS 碼為止：Avalara 的常見問題寫，即時計算需要 HS 碼，估算模式只適用於新交易^[18]。最適合已經在用 AvaTax 的賣家；詳見〈Avalara Cross-Border API 替代方案〉。

Hurricane Commerce Kona API

Hurricane Commerce 的 Kona API 提供「10碼及以上的 HS 稅則分類」，加上關稅和稅金計算，可以直接接 API，也可以不整合、透過 Hurricane Portal 使用^[19]。價格沒有公開。它的強項是由同一家廠商包辦稅則分類和多國關稅與稅金。它的頁面說 Hurricane「在並排測試中一次又一次是最準確的」，但那裡沒有公布測試資料，所以要向它索取。最適合想從同一家廠商取得稅則分類和多國關稅與稅金的團隊。

SimplyDuty 和 Dutify

SimplyDuty 由英國的 ParcelWorks Limited 經營，它的稅則分類和關稅 API 每次呼叫0.10英鎊，或每月9.99英鎊（100次呼叫）至499.99英鎊（5,000次呼叫），不過它多數頁面的日期在2019至2025年之間^[20]。Dutify 每月收15美元、75美元或149美元，API 包含在75美元和149美元的方案裡，最高方案每月5,000次計算^[20]。兩家公布的價格都讓小團隊能據以編列預算，公開方案的上限也都是每月5,000次，只有這家承運商一天量的四分之一。最適合用量小的查詢；各家按次計費的算法請看〈關稅與稅金 API 計價比較〉，計算工具這一面則請看〈SimplyDuty vs GingerControl〉。

DHL 和 UPS 的到岸成本 API

DHL Express 的 MyDHL API 回傳「含關稅與稅金的預估到岸成本」，「只提供給企業客戶」，需要「一個有效的 DHL Express 客戶帳號」，也需要你品項的 HS 碼；DHL eCommerce Americas 另有一支 Duty & Tax API，hsCode 為必填^[21]。UPS 列有一支 Landed Cost Quote API，可估算關稅、加值稅、稅金、報關服務費和其他費用；因為它的開發者頁面連線逾時，我只能透過搜尋結果確認^[21]。寫這篇文章時，我打不開 FedEx 和 Royal Mail 自己的頁面，所以不列入。DHL 的 API 適合在 DHL 自家網路上運送的貨件；有自己網路的承運商，需要自己的關稅資料來源。我沒有把它們放進評分表，因為 DHL 的 API 需要 DHL Express 帳號，而 UPS 的頁面我無法直接讀取。

數字一覽

• 2026年6月24日：CBP 的暫行最終規則（CBP Dec. 26-12）在自己的法規裡，把非郵政貨件的小額包裹免稅暫停改為無限期；CBP Dec. 26-13也在同日使郵件暫停無限期延續，新郵件報關程序於7月24日實施，法定廢止則在2027年7月1日生效^{[6] [7]}。
• 10%和12.5%：2026年7月24日起報關進口的貨品適用的強迫勞動 Section 301 稅率：17個經濟體為10%，包括馬來西亞、印尼和柬埔寨；另外38個為12.5%，包括中國^[8]。
• 50%：附件 I-A 所列鋼鋁產品的 Section 232 稅率，自2026年4月6日起按完稅價格全額課徵^[11]。
• 每張運單 US$1.38：自2026年10月1日起，快遞貨物承運業者設施按每張運單計收的規費；正式報關的商品處理費是0.3464%，最低34.58美元、最高670.86美元^[12]。
• 2,167億美元：CBP 在2025會計年度徵收的關稅、稅金和規費總額，這是 CBP 貿易統計頁面上最近一個完整年度（更新於2026年7月27日）^[22]。
• 每月2,500次呼叫：Easyship 最大的美國自助方案 Scale 3（US$199）內含的 Tax & Duty API 額度，超過後每次呼叫 US$0.09（2026年2月價目表）^[3]。
• 1,000次免費分類：Zonos Classify 的免費額度（Zonos Platform 使用者每年10,000次），付費方案每月 US$500 起（2026年10月10日讀取）^[17]。
• Revision 21：自2026年10月9日起生效的2026年 HTS 修訂版；Revision 20 只從9月28日用到10月9日，所以快取的關稅表幾週就會過時^[9]。

哪一種承運商情境適合哪個選項？

該選哪支 API，取決於你的託運客戶送來什麼、包裹寄去哪裡：寄往美國、送來的是產品描述，就選 GingerControl 的 API；帶著 HS 碼、寄往許多目的地，就選 Easyship 或 Zonos。

分層結論：如果你的包裹寄往美國、送來的是產品描述，從 GingerControl 的 API 開始。如果包裹寄往許多國家、已經附上稅號，Easyship 或 Zonos 涵蓋的範圍更廣；數字必須在結帳時擔保的話，Zonos 比較好。如果買方是用 AvaTax 的網路商店，Avalara 勝在同一家包辦。如果你每月只查幾千次，SimplyDuty 或 Dutify 公布的價格今天就能開始用。

把稅號和關稅接進你的託運下單流程

你的託運客戶還是會繼續打「phone case x3, charger x1」，而現在每一個品項都要在託運標籤印出前取得美國稅號和關稅。GingerControl 的 Classification + Tariff Calculation API 一次呼叫就把每個品項和它的原產地，轉成10碼 HTS 稅號和各層美國關稅，預設每次呼叫120項；金鑰在通過一次電話後，依你的託運下單模式設定。看看一次呼叫會為每個包裹品項回傳什麼。如果你想先談談你的艙單，預約那通替你設定金鑰的電話。

參考資料

1. Easyship, Import Duty Calculator for the United States and the Taxes and Duties page
   引用資料：依貨件價值和產品類型估算稅金和關稅的免費計算工具；「220多個目的地」；後台裡的免費 HS 碼查詢工具
   發布日期：頁面未標日期；2026年10月10日讀取
2. Easyship, API reference for taxes_and_duties and List HS Codes (version 2024-09), and its Sandbox guide
   引用資料：必填的 hs_code（以00結尾的8碼，或10碼區域稅號）、其他必填輸入、按 HS 碼分組的項目、回傳欄位、進階權限範圍、用量額度和402回應；HS Code API 依稅號或描述篩選列出 HS 碼；「沙盒環境讓你可以測試所有 API」，附範例資料
   發布日期：兩份文件頁面都更新於2026年6月18日；Sandbox 指南更新於2025年11月5日；2026年10月10日讀取
3. Easyship, plans page and its February 2026 U.S. plan pricing sheet
   引用資料：方案價格每月 US$0 至 US$199；內含的 Tax & Duty 呼叫每月125至2,500次；每次呼叫價格 US$0.09 至 US$0.11（Tax & Duty）和 US$0.03 至 US$0.05（HS Code API）；各方案的每月貨件數；「方案內容和價格可能因國家而異」
   發布日期：價目表標示2026年2月；2026年10月10日讀取
4. Easyship, blog post on its upgraded global shipping API
   引用資料：Tax & Duties API 涵蓋「220多個國家和地區」；按次計費，每次 Tax and Duty 呼叫 US$0.11
   發布日期：2025年12月8日；2026年10月10日讀取
5. Easyship, developer docs page on HS codes, address validation and taxes and duties features
   引用資料：「不支援非百分比的關稅稅率」；速率限制為每天100次請求、每月3,000次
   發布日期：更新於2025年6月10日；2026年10月10日讀取
6. U.S. Customs and Border Protection, CBP Dec. 26-12, Indefinite Suspension of the De Minimis Exemption for Merchandise Arriving Through All Modes Other Than the International Postal Network
   引用資料：非郵政貨件的無限期暫停，2026年6月24日生效；法定終止於2027年7月1日生效
   來源：Federal Register, 91 FR 37789
   發布日期：2026年6月24日
7. U.S. Customs and Border Protection, CBP Dec. 26-13, Indefinite Suspension of the De Minimis Exemption for Mail Shipments and New Postal Informal Entry Process
   引用資料：郵件暫停6月24日生效，新報關程序7月24日生效；10月22日為合規日期，合格申報人可用正式報關或Entry Type 13測試程序
   來源：Federal Register, 91 FR 37801
   發布日期：2026年6月24日
8. Office of the U.S. Trade Representative, Notice of Actions in Section 301 Investigations of Acts, Policies, and Practices of Various Economies Related to the Failure of Each Economy To Impose and Effectively Enforce a Prohibition on the Importation of Goods Produced With Forced Labor, 91 FR 47318
   引用資料：60項調查；17個經濟體為10%，包括馬來西亞、印尼和柬埔寨；其他所有受調查經濟體為12.5%，包括中國；歐盟、台灣、日本、韓國和瑞士補足至合計稅率；這五個經濟體的從量或複合稅率換算為從價等值稅率；適用2026年7月24日起報關進口的貨品
   來源：Federal Register, 91 FR 47318
   發布日期：2026年7月28日
9. U.S. International Trade Commission, Harmonized Tariff Schedule release list and Chapter 99 headings
   引用資料：2026 HTS Revision 21 自2026年10月9日起生效，Revision 20 自9月28日起；9903.88.01至9903.88.03按25%，9903.88.15按7.5%
   來源：USITC HTS release list
   發布日期：Revision 21 的日期為2026年10月7日
10. U.S. Customs and Border Protection, CSMS #69326983, forced-labor Section 301 guidance
    引用資料：稅號9903.05.20至9903.05.84，包括中國產品適用的9903.05.31（12.5%）；第99章稅號在報單項次上的申報順序
    來源：CBP CSMS #69326983
    發布日期：2026年7月23日發送
11. The White House, Proclamation 11021, Strengthening Actions Taken To Adjust Imports of Aluminum, Steel, and Copper Into the United States, with CBP CSMS #68253075
    引用資料：自2026年4月6日起，Section 232 關稅按完稅價格全額課徵；50%級距；第72、73、74、76章以外、金屬重量占比低於15%的貨品為0%
    來源：Federal Register, Proclamation 11021
    來源：CBP CSMS #68253075
    發布日期：總統公告於2026年4月2日簽署，2026年4月9日刊登（91 FR 18201）；CSMS 於2026年4月3日發送
12. U.S. Customs and Border Protection, CBP Dec. 26-14, Customs User Fees To Be Adjusted for Inflation in Fiscal Year 2027
    引用資料：MPF 0.3464%，最低 US$34.58，最高 US$670.86；快遞貨物承運業者設施／集中轉運中心設施的規費，每張運單或提單 US$1.38；自2026年10月1日起
    來源：Federal Register, 91 FR 48398
    發布日期：2026年7月31日
13. GingerControl, Jet Import Brokers case study
    引用資料：幾款知名的關稅工具給出錯誤或不完整的稅率，有條件的豁免沒算進去，手錶還回傳錯誤代碼
    來源：Jet Import Brokers case study
14. GingerControl, Classification + Tariff Calculation API reference
    引用資料：批次端點、item_id、逐項 ok 或 failed 狀態、結果依請求順序、每次呼叫120項、429附 Retry-After、金鑰依呼叫模式、IP 白名單和尖峰 QPS 設定、金鑰絕不放在前端程式碼裡
    來源：Classification + Tariff Calculation API reference
15. U.S. Code of Federal Regulations, 19 CFR 134.1, Definitions (country marking)
    引用資料：「原產地」指貨品製造、生產或種植的國家；在另一國進一步加工，必須構成實質轉型才會改變原產地
    來源：eCFR, 19 CFR 134.1
    發布日期：eCFR 更新至2026年10月7日；2026年10月10日讀取
16. U.S. Code of Federal Regulations, 19 CFR 143.21, Merchandise eligible for informal entry; Department of Homeland Security, Notice of Implementation of the President's Executive Order 14324, 90 FR 42418; U.S. Customs and Border Protection, Low-Value Shipments (proposed rule), 91 FR 64532
    引用資料：價值不超過 US$2,500 的貨件，但歸列在第99章第三分章和第四分章、價值超過 US$250 的物品除外；這項括號內的例外「暫時停止適用，直至另行通知」；擬議從19 CFR 143.21刪除 US$250 的限制（意見徵詢截至2026年12月7日）
    來源：eCFR, 19 CFR 143.21
    來源：Federal Register, 90 FR 42418
    來源：Federal Register, 91 FR 64532
    發布日期：eCFR 更新至2026年10月7日；公告刊登於2025年9月2日；擬議規則刊登於2026年10月8日；2026年10月10日讀取
17. Zonos, Landed Cost pricing docs, Landed Cost get-started docs, REST landed cost reference, Classify docs, Classify product page and Classify plans page
    引用資料：每筆訂單 US$2 + 10%，通常由消費者支付；217個國家和地區；沒有 HS 碼也能估算；POST /v1/landed_cost；Classify「開箱即有超過90%的準確率」和「不到1%的申報被改列，準確率99%以上」；每小時最多50,000項；三次示範試用；1,000次免費分類，或 Platform 使用者每年10,000次；月費起價 US$500、US$1,000 和 US$1,250
    發布日期：頁面未標日期；2026年10月10日讀取
18. Avalara, AvaTax Cross-Border and Tariff Code Classification product pages
    引用資料：即時的關稅和進口稅；即時計算需要 HS 碼；Cross-Border Estimated 只適用於新交易；稅則分類涵蓋180多個國家、260多位分類人員；沒有公開價格；沒有準確率百分比
    發布日期：頁面未標日期；2026年10月10日讀取
19. Hurricane Commerce, Kona API and duty and tax calculation pages
    引用資料：「10碼及以上的 HS 稅則分類」；可用 API 或 Hurricane Portal 使用；有準確度宣稱，但沒有公布測試資料；價格不公開
    發布日期：頁面修改於2026年9月25日；2026年10月10日讀取
20. SimplyDuty pricing and API pages; Dutify pricing page and Landed Cost Calculator API docs
    引用資料：SimplyDuty，ParcelWorks Limited，每次呼叫 £0.10，每月 £9.99至£499.99，頁面日期為2019至2025年；Dutify 每月 US$15、US$75 和 US$149，API 包含在 US$75 和 US$149 方案裡，可從產品標題或不完整的 HS 碼做稅則分類（文件更新於2025年8月29日）
    發布日期：2026年10月10日讀取
21. DHL Developer Portal (MyDHL API and DHL eCommerce Americas Duty & Tax API) and UPS Landed Cost Quote API reference
    引用資料：MyDHL 預估到岸成本，只限企業客戶，需要有效的 DHL Express 帳號和 HS 碼；DHL eCommerce 的 hsCode 為必填；UPS Landed Cost Quote API 的說明，只透過搜尋結果確認
    發布日期：頁面未標日期；2026年10月10日讀取或搜尋
22. U.S. Customs and Border Protection, Trade Statistics
    引用資料：2025會計年度徵收的關稅、稅金和規費總額 US$216,711,007,541
    來源：CBP Trade Statistics
    發布日期：2025會計年度的數字更新至2026年7月27日；頁面修改於2026年10月2日