从韩国进口指南：KORUS自由贸易协定、关税税率与海关规费
计算美国对韩国商品征收的进口关税。涵盖KORUS优惠待遇、钢铁的Section 232关税、15%的汽车税率、半导体关税以及关税叠加规则。
Chen Cui· Co-Founder of GingerControl· 阅读约 2 分钟
审核人: Michael Weick, LCB / CCS
Customs compliance manager with 42 years of experience (ex Subaru of America, Merck, and Motorola).
美国目前对韩国进口商品征收的关税税率是多少？
韩国商品享有KORUS自由贸易协定优惠待遇，该协定于2012年生效，取消了大多数产品的关税。但是，Section 232关税会覆盖KORUS优惠，适用于钢铁与铝（50%）、汽车及汽车零部件（根据2025年11月的双边协议降至15%）、木材（15%）、铜（50%）以及半导体（25%）。不属于Section 232范畴的商品，则需在其KORUS税率基础上，再加征10%的Section 122附加税。
主要来源：美国经济分析局（BEA），《2025年美国国际货物与服务贸易年度报告》，这是2025年美韩贸易差额的官方记录。
KORUS自由贸易协定如何影响韩国进口关税？
KORUS自由贸易协定取消了约95%双边工业品与消费品贸易的关税。来自韩国的大多数制成品、电子产品、机械和化学品均可享受0%的KORUS关税进口。该协定同样逐步取消了许多农产品的关税，不过大米等少数敏感品类仍维持较高税率。在目前的关税体系下，KORUS优惠仍作为基础税率适用，但Section 232关税和Section 122附加税会叠加其上。
韩国是2025年美国560.4亿美元贸易逆差的来源国。汽车及汽车零部件约占美国自韩国进口商品总额的37%（2024年数据），使汽车行业成为双边贸易关系中最重要的单一产品类别。半导体、机械、电子产品和钢铁则位列其他主要进口品类。
最后更新时间：2026年3月
美韩战略贸易与投资协议
2025年7月，美国与韩国宣布达成战略贸易与投资协议。2025年11月发布的说明文件提供了详细条款：
关税条款：
| 产品类别 | 协议前税率 | 协议税率 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 汽车及零部件 | 25%（Section 232） | 15%（含KORUS／最惠国税率） | 自2025年11月1日起生效 |
| 木材及木料 | 25%（Section 232） | 15%（含KORUS／最惠国税率） | 同一生效日期 |
| 钢铝制品 | 50%（Section 232） | 50%（不变） | 协议未提供减免 |
| 药品 | 潜在Section 232 | 上限为15% | 适用于未来的Section 232关税 |
| 半导体 | 25%（Section 232,2026年1月） | 最惠国税率或更优条件 | 条件不低于贸易量最大的合作伙伴 |
| 民用飞机 | 各不相同 | 完全豁免 | 免征对等关税与Section 232关税 |
| 仿制药 | 最惠国税率加附加税 | 仅最惠国税率（附件III豁免） | 免除附加税 |
投资承诺： 韩国承诺向美国造船业投资1500亿美元，并在半导体、核能、电池、生物技术和关键矿产领域投资2000亿美元。韩国同时承诺采购1000亿美元的美国能源产品。
关键不确定性： 该协议是围绕IEEPA关税税率设计的，而美国最高法院已于2026年2月裁定IEEPA关税违法。Section 232关税（汽车、钢铁、铝、半导体）不受最高法院裁决影响，继续有效。目前，Section 122附加税适用于非Section 232商品，叠加在KORUS／最惠国税率之上。
哪些韩国产品面临Section 232关税？
| 产品 | Section 232税率 | 是否享有KORUS豁免？ | 协议税率 |
|---|---|---|---|
| 钢铁（各种形态） | 50% | 否 | 50%（不变） |
| 铝（各种形态） | 50% | 否 | 50%（不变） |
| 铜（半成品） | 50% | 否 | 50%（不变） |
| 乘用车 | 25%→15% | 否（覆盖KORUS的0%） | 15%（含） |
| 汽车零部件 | 25%→15% | 否（覆盖KORUS的0%） | 15%（含） |
| 半导体（先进制程） | 25% | 否 | 最惠国税率或更优条件 |
| 木材及木料 | 25%→15% | 否 | 15%（含） |
汽车关税的变化影响重大。在Section 232出台前，韩国汽车在KORUS框架下可免税进口。韩国车企（现代、起亚、捷尼赛思）以及通用韩国公司在2024年向美国出口汽车超过40万辆。即便按15%的下调后税率计算，与Section 232出台前的KORUS基准相比，成本仍大幅上升。
GingerControl的关税计算器覆盖韩国原产商品的完整美国关税体系：KORUS优惠、Section 232、Section 122以及双边协议条款。输入HTS编码，即可清楚看到各层关税如何叠加。
Section 122与KORUS如何相互作用？
在Section 122制度下（2026年2月24日至7月24日期间有效），10%的附加税会叠加在各国现有关税税率之上。Section 122附加税已于2026年7月24日，依据19 U.S.C. 2132规定的150天法定期限届满而到期，韩国目前改为按最惠国税率净值征收12.5%的强迫劳动Section 301关税（91 FR 47318）。在Section 122生效期间，具体规则为：
- 享有KORUS优惠的商品（非Section 232类）： KORUS税率（通常为0%）加10%的Section 122附加税，合计10%
- Section 232类商品： 仅适用Section 232税率（不叠加Section 122）
- 附件III商品（仿制药、部分天然资源）：仅适用KORUS／最惠国税率（不适用Section 122）
这使韩国相对于日本和台湾等没有自由贸易协定的经济体略占优势。例如，一件来自日本、最惠国税率为3.5%的产品，合计税率为13.5%（最惠国税率加Section 122）；而同类产品来自韩国，享有0%的KORUS税率，合计税率仅为10%（KORUS加Section 122）。
GingerControl是一家贸易合规AI平台，帮助进口商、出口商和报关行完成产品归类、模拟关税成本并追踪政策变化。关税计算器支持200多个国家的横向比较，帮助进口商评估从韩国采购是否比其他原产地更具关税优势。
实例计算：韩国进口商品的关税测算
产品： 汽车刹车片（HTS 6813.81.00） 申报价值（CIF）： 200,000美元 原产国： 韩国
| 关税层级 | 税率 | 金额 |
|---|---|---|
| KORUS基础税率 | 0% | 0美元 |
| Section 232（汽车零部件，协议税率） | 15% | 30,000美元 |
| Section 122 | 不适用（Section 232优先） | 0美元 |
| 商品处理费（MPF） | 0.3464%（上限614.35美元） | 614.35美元 |
| 港口维护费（HMF） | 0.125% | 250美元 |
| 预估关税与规费总额 | 30,864.35美元 | |
| 实际关税税率 | 约15.4% |
在Section 232汽车关税出台前，这批刹车片本可在KORUS框架下以0%税率进口。协议税率15%代表成本明显上升，但仍低于非协议国家适用的25%税率。
常见问题
韩国商品在KORUS框架下是否仍大多免税？
单看KORUS的话，是的。该协定取消了约95%工业品与消费品的关税。但是，Section 232关税会覆盖钢铁、铝、汽车、木材、铜和半导体的KORUS优惠。此外，非Section 232商品还需在KORUS税率基础上，加征10%的Section 122附加税。
韩国汽车面临什么关税税率？
根据2025年11月的双边协议，韩国乘用车面临15%的关税，低于标准的25% Section 232税率。在Section 232出台前，韩国汽车可在KORUS框架下免税进口。15%的税率已包含KORUS／最惠国税率，不再叠加其他附加税。
韩国半导体是否需要缴纳关税？
是的。针对部分先进半导体的25% Section 232关税已于2026年1月15日生效。根据双边协议，韩国获得的条件不会低于任何其他半导体贸易量相当的合作伙伴。韩国半导体关税的最终条款仍在谈判中。
韩国的关税水平与日本、台湾相比如何？
韩国在基础税率上仍保有KORUS优势，但Section 301这一层关税已缩小了差距。在强迫劳动条款下，韩国和日本目前均按最惠国税率净值征收12.5%，台湾则为10%；由于该关税是对底线税率的补足而非叠加，0%的KORUS税率意味着韩国需全额缴纳12.5%，因此这一层级上KORUS的优势实质为零。在Section 232产品方面，协议给予韩国汽车15%的税率（日本与欧盟同为15%，其他经济体为25%），半导体条款也可能更为有利。
KORUS自由贸易协定是否面临风险？
KORUS自由贸易协定仍然有效，但双边协议框架与其并存（在部分情况下甚至覆盖KORUS条款）。国会已批准KORUS，并可能审议2025年双边协议是否需要单独获得国会批准。部分议员已提出立法，要求对自由贸易协定伙伴征收关税须经联合决议批准。
GingerControl能否同时建模KORUS优惠与Section 232关税？
可以。GingerControl的关税计算器能够建模韩国原产商品在KORUS优惠、Section 232关税、Section 122附加税与双边协议税率之间的完整互动关系。输入HTS编码，即可透明查看每一层关税。
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参考资料
[REF 1] CRS，《美韩双边贸易关系》 引用数据：KORUS条款、Section 232汽车税率降至15%、钢铝税率50%、半导体协议条款、1500亿／2000亿美元投资承诺 来源：CRS IF10733 发布日期：2026年
[REF 2] CRS，《美国关税行动与美韩贸易》 引用数据：汽车及零部件占进口37%、钢铁配额终止、Section 232调查、KORUS审查时间表 来源：CRS IN12569 发布日期：2026年
[REF 3] 美国经济分析局（BEA），《2025年美国国际货物与服务贸易年度报告》 引用数据：2025年美国对韩国贸易逆差560.4亿美元 来源：BEA 发布日期：2026年2月
[REF 4] NAM，《新贸易公告》 引用数据：15%的汽车／木材税率、药品15%上限、半导体最惠国条款、附件III豁免 来源：NAM 发布日期：2025年11月21日
[REF 5] The Diplomat，《新美国关税，日本、韩国与台湾面临相同难题》 引用数据：Section 122与KORUS及最惠国税率的互动关系、韩国的轻微关税优势 来源：The Diplomat 发布日期：2026年2月24日
[REF 6] S&P Global，《美国贸易协议：韩国框架》 引用数据：15%的含税汽车税率、钢铝维持50%不变、药品上限、半导体条款 来源：S&P Global 发布日期：2025年11月24日
作者
Chen Cui
Co-Founder of GingerControl
Building scalable AI and automated workflows for trade compliance teams.
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