从墨西哥进口关税全解析:USMCA税率、关税水平与进口总成本

墨西哥进口指南:USMCA零关税资格认定、钢铁汽车适用的Section 232、不满足资格时的处理方式,以及到岸成本测算案例。

Chen Cui

Chen Cui· Co-Founder of GingerControl· 阅读约 2 分钟

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审核人: Michael Weick, LCB / CCS

Customs compliance manager with 42 years of experience (ex Subaru of America, Merck, and Motorola).

从墨西哥进口的商品要缴哪些关税?

对符合USMCA(《美墨加协定》)资格的商品来说,答案往往是零:不用缴MFN税率,不用缴Section 122附加税,也不用缴商品处理费(MPF)。对不符合USMCA资格的商品来说,情况就不一样了:要按MFN基础税率加上10%的Section 122附加税,和其他国家一样处理。墨西哥的钢铁和铝制品,不论是否符合USMCA资格,一律要缴50%的Section 232关税。截至2026年1月,将近85%的墨西哥进口货物都申报了USMCA优惠资格。

信息来源:USMCA协议文本(USTR),其中确定了墨西哥商品享受免税待遇所依据的原产地规则。

墨西哥是不是美国进口商成本最低的采购来源?

对符合USMCA原产地规则的产品来说,墨西哥是所有美国贸易伙伴中关税负担最低的:总税率有可能是0%,还能豁免MPF。这比越南(10%以上的Section 122)、日本(10%以上的Section 122)或中国(35%以上,含Section 301)都要低。关键在于你的产品是否真的符合资格。USMCA资格认定要求满足特定的原产地规则,包括区域价值成分门槛和税则归类改变要求。


墨西哥是美国最大的贸易伙伴。符合USMCA资格的墨西哥商品,进入美国时享有其他任何国家都比不上的优惠待遇:零关税、零Section 122附加税、零MPF。这套组合让墨西哥成为目前最具关税优势的采购来源,但前提是产品真的符合资格。

问题在于,USMCA资格认定并不是自动生效的。产品必须满足按品类各不相同的原产地规则,其中汽车、纺织品和化工品的规则尤其复杂。本文覆盖墨西哥商品的完整关税结构、USMCA资格认定要求,以及不符合资格时会发生什么。

最近更新:2026年3月

USMCA资格认定:通往免税待遇的关键

USMCA(于2020年7月1日取代NAFTA)对满足其原产地规则的商品予以免征或减征关税。对多数品类来说,符合资格的商品可以免税进口。

USMCA资格认定的三项要求:

1. 原产地判定。 产品必须"原产于"USMCA区域(美国、墨西哥或加拿大)。一般是指产品满足以下条件之一:

  • 完全在该区域获得或生产(例如在墨西哥种植的农产品),或
  • 满足特定的原产地规则(税则归类改变、区域价值成分,或两者兼有)

2. 区域价值成分(RVC)。 许多产品必须满足最低RVC门槛,计算方式有两种:

  • 交易价值法: RVC = ((交易价值 − 非原产材料)/交易价值)× 100。门槛一般为60%到75%。
  • 净成本法: RVC = ((净成本 − 非原产材料)/净成本)× 100。门槛一般为50%到60%。

3. 原产地证明。 进口商或出口商必须自行证明原产地。在USMCA下,进口商、出口商或生产商均可出具证明(不同于NAFTA要求使用特定表格的做法)。证明文件必须包含USMCA第5.2条规定的最低数据要素。

想深入了解USMCA原产地规则,可参考我们的USMCA原产地规则指南

商品不符合USMCA资格时会怎样?

不满足USMCA原产地规则的墨西哥商品,得不到任何优惠待遇,会被当作任何其他MFN国家的商品一样处理:

关税层级 符合USMCA资格 不符合资格
MFN基础税率 0%(多数产品) 标准MFN税率
Section 122 豁免 10%
Section 301 不适用(非中国) 不适用
MPF 豁免 0.3464%(最低33.58美元,最高651.50美元)
HMF 常规征收(仅限海运) 常规征收(仅限海运)
典型合计(非金属类) 0% MFN加10%再加各项费用

差距依然很大,但已经不再是绝对的。自2026年7月24日起,符合USMCA资格的产品可以免征MFN,但除非落在附件豁免范围内,仍可能要缴纳墨西哥10%的强迫劳动Section 301关税(91 FR 47318)。同一款不符合资格的产品,则要缴MFN加这10%再加MPF,视MFN税率的高低,总税率可能达到15%到25%甚至更高。此前存在于这项对比中的10%的Section 122附加税,已于2026年7月24日到期。

产品未能满足USMCA资格认定的常见原因:

  • 非原产材料占比超过RVC门槛(来自北美以外的零部件太多)
  • 产品未经历足够的税则归类改变(例如,中国零部件在墨西哥组装但转化程度不够)
  • 所需的原产地证明缺失或不完整
  • 汽车类产品:劳动价值成分(LVC)要求未达标(USMCA要求40%到45%的汽车含量,须由时薪16美元以上的工人生产)

墨西哥进口商品的关税层级如何叠加

产品类别 符合USMCA资格 不符合USMCA资格 Section 232
制成品(多数) 0% MFN加10%的Section 122 不适用
汽车产品(符合资格) 0%(满足LVC) 2.5%MFN加10%的Section 122 不符合资格时25%
钢铁制品 不适用(以Section 232为准) 不适用 50%
铝制品 不适用(以Section 232为准) 不适用 50%
铜制品 不适用(以Section 232为准) 不适用 50%
农产品 0%(多数) MFN(各不相同)加10%的Section 122 不适用
纺织品/服装(符合资格) 0% MFN(10-32%)加10%的Section 122 不适用

几个关键点:

  • **USMCA免税覆盖面很广。**截至2026年1月,将近85%的加拿大和墨西哥进口货物都申报了USMCA优惠资格,实际有效税率降到5%以下。
  • **Section 232不看USMCA资格。**墨西哥的钢铁、铝和铜制品要全额缴纳50%的Section 232关税。USMCA不提供Section 232豁免。不符合资格的汽车产品要缴25%的Section 232关税。
  • **Section 301不适用。**墨西哥没有Section 301税负。Section 301关税目前只适用于中国。
  • **符合USMCA资格的商品不用缴Section 122。**Section 122公告明确将符合USMCA资格的加拿大和墨西哥商品排除在外,这让USMCA资格认定变得比以往任何时候都更有价值。

实测案例:墨西哥汽车零部件

产品:汽车刹车部件(HTS 8708.30) 完税价值:15万美元 原产国:墨西哥

情形A:符合USMCA资格(满足RVC和LVC要求)

层级 税率 金额
MFN关税 0%(USMCA) 0美元
Section 122 豁免(USMCA) 0美元
MPF 豁免(USMCA) 0美元
HMF 0.125%(海运) 187.50美元
合计 187.50美元

实际有效税率:0.13%

情形B:不符合资格(含中国零部件,RVC不足)

层级 税率 金额
MFN关税 2.5% 3,750美元
Section 232(汽车零部件) 12.5%(补齐至合计15%) 18,750美元
Section 122 豁免(Section 232产品) 0美元
MPF 0.3464% 519.60美元
HMF 0.125% 187.50美元
合计 23,207.10美元

实际有效税率:15.47%

同一笔15万美元的货物,两种情形之间相差23,019.60美元。USMCA资格认定不是锦上添花的选项,它是一个价值2.3万美元的决定。

情形C:同一产品从中国进口(Section 301清单三)

层级 税率 金额
MFN关税 2.5% 3,750美元
Section 301(清单三) 25% 37,500美元
Section 122 10% 15,000美元
MPF 0.3464% 519.60美元
HMF 0.125% 187.50美元
合计 56,957.10美元

实际有效税率:37.97%

符合资格的墨西哥采购,相比从中国进口,在这笔15万美元的货物上能省下56,769.60美元。即使墨西哥商品不符合USMCA资格,光是避开Section 301这一层,也能省下33,750美元。

GingerControl的关税计算器可以自动完成这类对比:输入HTS税号,即可并排查看墨西哥(USMCA资格)、墨西哥(不符合资格)、中国、越南或其他任何原产国的完整关税层级拆解。

墨西哥钢铁和铝制品适用的Section 232

尽管有USMCA,墨西哥的钢铁和铝制品依然要全额缴纳50%的Section 232关税。这一直是个有争议的问题:

  • 2018年最初的Section 232关税曾暂时豁免墨西哥,但这项豁免后来被配额制度取代,最终又全额恢复征税
  • 2025年从25%上调至50%的调整,对墨西哥同样适用
  • 加拿大适用同样的50%税率,并已对美国钢铁和铝产品实施了反制关税

对采购钢铁或铝产品的进口商来说,墨西哥在关税方面并不比其他国家更有优势(澳大利亚享有全面的Section 232豁免、英国谈到了25%的税率,这两个国家是例外)。

USMCA复审:2026年7月1日

USMCA规定,在协定生效第六年要进行强制性联合复审。这次复审定于2026年7月1日进行。虽然多数利益相关方预计协定会获得续期,但这次复审也为条款修改留出了空间。特朗普政府已表态,认为自己目前处于有利的谈判地位,预计会提出修改。

对进口商来说,实际影响在于USMCA的资格认定标准有可能发生变化。汽车LVC要求、纺织品的从纱起算规则,以及RVC门槛,都有可能被重新谈判。建议持续关注USTR的相关公告。

GingerControl是一套面向进口商、出口商和报关行的贸易合规AI平台,帮助企业完成产品归类、模拟关税成本、跟踪政策变化。关税计算器在覆盖200多个国家完整关税体系的同时,也纳入了USMCA优惠税率,方便你测算USMCA资格认定与标准MFN待遇之间的成本差异。

常见问题

墨西哥的商品是不是都能免税进入美国?

不是。只有符合USMCA原产地规则的商品才能免税进口。不满足原产地规则要求的产品,会被当作标准MFN进口商品处理,要缴纳基础税率外加10%的Section 122附加税。目前约85%的墨西哥进口货物申报了USMCA待遇。

USMCA能防止Section 232关税吗?

不能。墨西哥商品的钢铁(50%)、铝(50%)、铜(50%)和汽车(25%)适用的Section 232关税,不受USMCA资格影响。USMCA确实能让符合资格的商品豁免Section 122,但豁免不了Section 232。

USMCA针对汽车产品的原产地规则是什么?

USMCA的汽车规则是所有贸易协定里最复杂的条款之一。主要要求包括:乘用车需满足75%的区域价值成分(高于NAFTA时期的62.5%)、40%到45%的劳动价值成分(工作须由时薪16美元以上的工人完成),以及针对核心零部件(发动机、变速箱、车身/底盘)的专门规则。不符合资格的汽车要缴25%的Section 232关税。

我怎么知道自己的产品是否符合USMCA资格?

在USMCA附件4-B(原产地规则)中查找自己HTS税号对应的产品专属原产地规则,计算自己的产品是否满足适用的税则归类改变规则和/或区域价值成分门槛。你的报关行可以协助完成这项判定,并确保原产地证明填写规范。

近岸生产到墨西哥是不是规避关税的好策略?

要看你的产品能否满足USMCA资格认定。如果你能在墨西哥用足够的北美含量制造或实质性加工商品,USMCA能提供目前最优的关税待遇:0%关税、0%Section 122、0%MPF。但如果只是把中国零部件拿到墨西哥简单组装、转化程度不够,商品就无法取得USMCA资格,你还可能因此面临CBP的转运审查。

USMCA复审之后,墨西哥进口关税会怎样?

USMCA联合复审定于2026年7月1日进行。多数利益相关方预计协定会续期,但不排除会有修改。在复审完成之前,现行USMCA条款继续有效。即使有修改,也大概率会设置过渡期,从未来某个日期起才正式生效。


对符合资格的商品来说,墨西哥能提供美国所有贸易伙伴中最优的关税待遇:零关税、零Section 122、零MPF。但资格认定不是自动生效的,一旦不符合资格,整套算法就完全变了。从墨西哥采购的决策,应该从针对自己HTS税号的USMCA资格认定分析开始。

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参考资料

[REF 1] 宾大沃顿预算模型:实际有效税率(2026年3月16日) 引用数据:加拿大/墨西哥USMCA使用率(85%)、实际有效税率降至5%以下 来源:Effective Tariff Rates 发布日期:2026年3月16日

[REF 2] Covington & Burling:IEEPA关税终止 引用数据:Section 122的USMCA豁免、Section 232产品豁免Section 122 来源:IEEPA Terminated

[REF 3] 美国国会研究服务处:Section 232关税扩大 引用数据:墨西哥50%钢铁/铝税率、无国别豁免、衍生产品扩围 来源:IN12519

[REF 4] Tax Foundation:关税追踪 引用数据:Section 122时间线、USMCA豁免Section 122 来源:Tariff Tracker

[REF 5] Baker McKenzie:美国最高法院裁决与贸易执法策略 引用数据:USMCA 2026年7月1日复审截止日期、续期预期、谈判地位 来源:Trade Enforcement Strategy

[REF 6] Global Trade Alert:Section 122生效情况 引用数据:USMCA商品豁免Section 122、CAFTA-DR纺织品豁免 来源:S122 Tariff Estimates

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Chen Cui

作者

Chen Cui

Co-Founder of GingerControl

Building scalable AI and automated workflows for trade compliance teams.

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