报关行怎样一次监控所有客户的关税变化

本次更新:重写:GingerLite的Compliance Radar比对的是你自己账户里的编码;按客户分开的清单和白标预警属于定制开发,就像GingerControl为Jet Import Brokers搭建的系统(请联系GingerControl)。删去了报关行专用方案、白标和客户租户的说法、没有出处的每日核对数字,以及旧的公司介绍。

先说结论

把每个客户带HTS编码和原产国的商品清单放在同一个地方,把每一条美国新公告和每一份清单比对,只通知公告涉及的客户,并告诉他们生效日前要做什么。难的是比对,工作量随着客户数、编码数和公告数相乘而增长。GingerControl的Compliance Radar(关税变动预警工具)在GingerLite(GingerControl网页版工具)里,比对的是你自己账户里保存的编码。如果要为每个客户分别维护清单,或用你们报关行的名义发出预警,那属于定制开发,就像GingerControl为Jet Import Brokers搭建的系统;这种需求请联系GingerControl。

下一步:获取政策解读

本文目录
  1. 为什么替很多客户监控,比替一家进口商监控难?
  2. 规则变化时,报关行对客户负有什么责任?
  3. 一套可行的多客户工作流程是什么样的?
  4. 哪些工具能做比对?
  5. 为报关行定制的预警系统是什么样的?
  6. 报关行盯关税变化有哪三种做法?
  7. 常见问题
  8. 从被动应对转向主动出击
  9. 参考资料

为什么替很多客户监控,比替一家进口商监控难?

因为每一条公告都要和每个客户的编码比对。举例来说:一家有75个在合作客户、平均每个客户200个HTS编码的报关行,手上就有1.5万组客户与编码的组合。每一份改变关税的总统公告、行政令或《联邦公报》(Federal Register)公告,都要拿来和所有组合对照。靠人工做,结果就是头条大新闻有人处理,长尾的变化被跳过,例如某项关税排除到期,或Section 232清单新增了一个子目,而客户恰恰就栽在这里。

接下来会出现两种失误。一种是被长尾变化打到的客户,在按旧税率报关之后才发现。另一种是报关行给所有人发一份汇总,客户慢慢学会忽略它,真正要紧的那条预警就淹没在噪音里。

规则变化时,报关行对客户负有什么责任?

报关行依照执照(19 U.S.C. 1641)和19 CFR Part 111规定的义务执业[1][2],其中包括对报关业务的监督、保存记录,以及在客户未遵守CBP要求时,告知客户应采取的纠正措施(19 CFR 111.39(c))。登记进口商在对货物归类和估价时负有合理注意义务(19 U.S.C. 1484)[3]。按上周已经改掉的税率报关,对哪一方都没有好处。把核对过哪些公告、通知了哪些客户、什么时候通知的记录下来,是同时回应这两项义务的实际做法。

一套可行的多客户工作流程是什么样的?

  1. 每个客户一份清单:商品、HTS编码、原产国,以及每个编码最近一次确认的日期。
  2. 一个原始来源的信息流:总统公告、行政令、《联邦公报》公告、HTS修订和CBP消息,而不是电子报。
  3. 每条公告都做比对:它点名了哪些子目和国家,哪些客户商品落在其中。
  4. 给每个受影响的客户发一份通知:变了什么、涉及他们的哪些商品、生效日期,以及要准备什么(新的编码、重算的关税、证明材料,例如Section 232申报所依据的金属含量)。
  5. 留存记录:公告、比对结果、通知了谁、什么时候通知的,和客户档案存在一起。

哪些工具能做比对?

工具 比对什么 按客户分开的清单和自有品牌的预警
GingerLite里的Compliance Radar 把美国新公告和你自己账户里保存的HTS编码比对(你归过类或放进Parts Library的商品);用邮件发出预警并附生效日期 不支持;只比对一个账户自己的编码
为你们报关行搭建的系统 每一条公告对照每个客户清单上的每一个商品 支持,按你们的工作流程搭建;请联系GingerControl
Descartes CustomsInfo 关税数据更新和内容提醒;CustomsInfo Manager会标出用户已存的归类中,哪些受到《协调制度》修订的影响 取决于你和Descartes的设置
Excel表格和电子报 有人读到并记住的内容 人工

Compliance Radar读取总统公告、行政令、《联邦公报》公告和HTS更新,把每一条和你保存的编码及原产地比对,再用邮件告诉你哪些商品受影响,附上两个后续动作(重新归类,或重新计算关税)和生效日期。它涵盖美国进口。GingerLite是GingerControl面向报关行和小企业的网页版工具,每月150美元,含300积分(Credits)。

为报关行定制的预警系统是什么样的?

有记录可查的,是GingerControl为美国报关行Jet Import Brokers搭建的系统。加进Jet系统的合规预警功能,会把每一次政策更新和每个客户清单上的每一个商品比对。每个受影响的商品都说明为什么受影响、怎样受影响、该怎么做;新的HTS编码和关税会预先算好;新编码需要某项事实时,例如Section 232更新涉及的钢、铝或铜占比,报告会写明需要哪一项。每个客户按商品清单收到一份影响报告:更新内容摘要、整体影响、他们的商品受到什么影响,以及要准备什么。

这属于定制开发,按一家报关行的客户和界面来做。如果你们报关行也需要,请联系GingerControl。

报关行盯关税变化有哪三种做法?

  • 被动应对。出了新闻,客户才听说;长尾变化等客户来问才处理。成本最低,风险也最大。
  • 主动出击,由报关行主导。报关行在内部比对公告,再给每个受影响的客户单独发一份附报关行分析的通知。每次变化的工作量更大,但意外少得多。
  • 直接推送给客户。客户自动收到与自己商品相关的预警,同时抄送报关行,报关行再介入做决定(重新归类、采购来源、退款)。这需要按客户分开的清单,以及用报关行名义发出的预警,属于定制系统。

常见问题

报关行能在Compliance Radar里分别维护各个客户的商品目录吗?

在GingerLite里不能。那里的Compliance Radar把美国新公告和你自己账户里保存的HTS编码比对。按客户分开的清单、按客户发的预警,以及用你们报关行名义发出的预警,属于定制开发,就像GingerControl为Jet Import Brokers搭建的系统;这方面请联系GingerControl。

我能把关税预警做成白标,发给我的客户吗?

用GingerLite的Compliance Radar不能。白标预警是为报关行定制的系统的一部分。这属于定制需求,请联系GingerControl。

关税监控和我的ABI申报软件怎么配合?

它在上游。监控在申报之前就告诉你,新规则从哪一天起涉及哪些客户商品,让生效日之后的报关用正确的编码和税率申报。申报仍在你的自动化报关行接口(ABI)软件里完成。

一家报关行需要核对多少条公告?

每一条改变美国关税、归类或报关要求的公告,都要和它可能涉及的每个客户商品核对。公告数量随政策而变;真正难以扩展的是比对,它随着客户数乘以编码数增长,而不是阅读本身。

监控对报关行履行合规义务有帮助吗?

有助于证明尽了应尽的努力。Part 111规定了报关行的义务,包括在客户未遵守CBP要求时告知纠正措施;进口商则依19 U.S.C. 1484负有合理注意义务。一份注明日期、记下核对过哪些公告、通知了哪些客户的记录,对两者都有支持作用。

小型报关行要起步,需要什么?

一份干净的清单,列出每个客户的商品及其编码和原产地;一个原始来源的信息流;再加一个负责比对的人。报关行自己的研究和核对,可以用GingerLite的Classification Researcher、Tariff Calculator和Compliance Radar,每月150美元,含300积分。

从被动应对转向主动出击

先把每个客户的编码和原产地放进一份清单,把每一条新公告和它比对。自己的归类研究和规则预警,打开GingerLite网页版工具。要覆盖所有客户清单、按客户出报告的预警系统,请联系GingerControl:那属于定制开发。比对怎样运作的更多内容,见按HTS编码推送的关税预警和Section 301政策预警。

参考资料

  1. 19 U.S.C. 1641,Customs brokers
    引用数据:办理报关业务须持有报关行执照
    来源:19 U.S.C. 1641, Legal Information Institute
  2. 19 CFR Part 111,Customs Brokers
    引用数据:报关行的责任,包括111.39(c)关于告知客户未合规情况并保存记录的规定
    来源:eCFR 19 CFR Part 111
  3. 19 U.S.C. 1484,Entry of merchandise
    引用数据:登记进口商须尽合理注意义务对货物归类和估价
    来源:19 U.S.C. 1484, Legal Information Institute
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每条CSMS和《联邦公报》公告都要自己读?

交给GingerOS处理。

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在下一页选一个30分钟的时段,与我们的CEO Chen Cui通话。带上一份公告或一份SKU清单(ERP导出文件、Excel表格或一封邮件都行),看看GingerOS怎么处理。

审校:Michael Weick, LCB / CCS
Customs compliance manager with 42 years of experience (ex Subaru of America, Merck, and Motorola).

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