
Michael Weick, LCB / CCS
전 관세 컴플라이언스 매니저, Subaru of America
GRI 3(b) 복합 물품 사례에서, 이 도구는 실제로 Carborundum 요소를 하나씩 짚어가며 필요한 보충 정보를 제게 요청합니다. 면허를 가진 관세사가 하는 방식 그대로입니다.
그리고 모델이 이미 고른 답을 정당화하려고 나중에 CROSS 판례를 갖다 붙이는 게 아니라, 코드를 확정하기 전에 CROSS 판례를 먼저 추론한다는 점이 눈에 띄었습니다. 원래 업무는 그렇게 해야 합니다.






