MPF＆HMF計算ツール
この無料計算ツールは、輸入申告にかかる2つの必須米国政府手数料を計算します。貨物取扱手数料（Merchandise Processing Fee、MPF）は申告価額の0.3464%で、FY2026については正式輸入申告で最低$33.58、上限$651.50に制限されます（略式輸入申告には定額手数料が適用されます）。港湾維持手数料（Harbor Maintenance Fee、HMF）は、海上船積みのみについて貨物価額の0.125%で、最低額も上限もありません。いずれの数値も、それらを定める官報通知（下にリンク）からそのまま取得しており、私たちは更新前に毎年の通知に照らして再検証します。
一次ソース： 官報、Customs User Fees for FY2026（CBP Dec. 25-10、2025年7月23日）。このページのすべての数値について直接読み取っています。19 CFR 24.23、および 19 CFR 24.24。
FY2026の数値は、上記で引用した官報通知に基づき2025年10月1日に発効しています。最低額と上限は毎会計年度インフレに合わせて調整されます。私たちは、スタンプを更新する前に、毎年の通知に照らしてこのページを再検証します。
この数字に頼る前にお読みください
- これらは2つの必須米国政府処理手数料であって、あなたの関税、通関業者手数料、ISF申告、検査料、保証金プレミアムではありません。手数料の全体像については、当社の税関手数料完全ガイドをご覧ください。
- FTAに基づくMPFの免除は、その協定のルールに基づく商品の原産地資格に従います。これは通関業者が検証する申請であって、チェックボックスではありません。疑わしい場合は、手数料を織り込んでおいてください。
- 手数料の数値は会計年度ごとに固有です。このページはFY2026の数値（2025年10月1日発効）を掲載しており、スタンプが変わる前に毎年の官報通知に照らして再検証されます。
MPFおよびHMFに関するFAQ
2026年において、貨物取扱手数料はどのように計算されますか？
商品の申告価額に0.3464%を掛け、次にFY2026の範囲を適用します。結果が$33.58未満なら$33.58を支払い、$651.50を超えるなら$651.50を支払います。$50,000の船積みは$173.20を支払い、$5,000の船積みは最低額の$33.58を支払い、$200,000の船積みは$692.80と算出されますが、上限の$651.50を支払います。これらの範囲は官報通知CBP Dec. 25-10に基づき、2025年10月1日に発効しました。
MPFは何の価額に課されますか。関税や運賃を含みますか？
MPFは申告価額、つまり商品の関税価額に課されます。関税、国際運賃、保険は基礎の一部ではありません。それはまた、Section 301、Section 232、その他の特別関税がMPFを増やさないことも意味します。積み上がった関税を50%負担する船積みも、同一の免税品とまったく同じMPFを支払います。
なぜ2つの異なる船積みが同じMPFを支払ったのですか？
上限のためです。申告価額がおよそ$188,077を超えるすべての正式輸入申告は、$651.50のFY2026上限を超えて算出されるため、$200,000の輸入申告も$2 millionの輸入申告も、ともに$651.50を支払います。もう一方の端では、およそ$9,694未満のすべての輸入申告が最低額の$33.58を支払います。上限の構造がMPFを逆進的にします。小さな船積みは大きなものより高い実効レートを支払います。
略式輸入申告のMPFはいくらですか？
略式輸入申告（一般に$2,500未満）は、割合ではなく定額のMPFを支払います。FY2026レートで、電子申告の場合は$2.69、CBPが作成しない手動の輸入申告は$8.06、CBP職員が作成する場合は$12.09です。小さな船積みでは、略式と正式の取り扱いの差が、関税レートより重要になることがあります。
港湾維持手数料はどのように計算されますか？
HMFは船舶輸送の船積みについて貨物価額の0.125%で、最低額も上限もありません。MPFと異なり、どこまでも直線的にスケールするため、$10 millionの海上船積みは$12,500を支払います。これはWater Resources Development Act of 1986に基づく港湾の浚渫と維持に充てられます。米国の港で、輸入、フォーリン・トレード・ゾーンへの搬入、および特定の国内水運の移動に適用されます。
航空貨物は港湾維持手数料を支払いますか？
いいえ。HMFは、手数料の対象となる港に船舶で到着する貨物にのみ適用されます。航空、トラック、鉄道の船積みはHMFを支払いません。これが、高価額・軽量の商品が、運賃見積もりだけが示唆するより、航空の方が総額で安くつくことがある理由の一つです。海路でカナダの港へ運ばれ、トラックで米国に入る貨物もHMFを回避しますが、そのルーティングのその他の費用が通常は上回ります。
MPFはUSMCAやその他の貿易協定の下で免除されますか？
ほとんどの米国自由貿易協定 — USMCA、CAFTA-DR、そして韓国、オーストラリア、コロンビアなど19 CFR 24.23(c)に列挙された協定を含む — の下で原産品として適格な商品は、MPFが免除されます。免除は国だけでなく商品の資格に従います。メキシコ産の非原産品は依然としてMPFを支払います。HMFは別で、FTA資格によって免除されません。原産の海上貨物も依然としてこれを支払います。
MPFのレートはいつ変わりますか？
0.3464%の従価レートは2017年以降固定されていますが、最低額と上限は、FAST Actに基づき毎会計年度インフレに合わせて調整されます。CBPは毎年夏に官報通知で新しい範囲を公表し、10月1日に発効します。ここでのFY2026の数値（$33.58／$651.50）は2025年7月23日に公表されました。FY2027の通知は2026年半ば頃と見込まれ、このページのスタンプは、私たちがそれに照らして検証した後にのみ変わります。
MPFとHMFのほかに、輸入申告にはどんな手数料が現れますか？
通常は通関業者手数料（1件あたり$150〜$300以上）、海上船積みのISF申告料（$25〜$75）、税関保証金プレミアム、そして起こり得るCBPの検査料に加え、通常は手数料をはるかに上回る関税そのものです。当社の税関手数料ガイドは、実例を交えてすべての明細を解説し、無料の税関保証金計算ツールは、正式輸入申告が必要とする保証金を算定します。
その他の無料ツール
正式輸入申告には税関保証金が必要です。税関保証金計算ツールで算定するか、すべての無料ツールをご覧ください。
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