Import aus Kanada: USMCA, Zollsätze und Zollkosten für US-Importeure

Primärquellen: die Bekanntmachung des USTR zu den Maßnahmen unter 91 FR 47318 für die Section-301-Zölle vom 24. Juli 2026 und Proklamation 11047 unter 91 FR 46653 für die Section-338-Zölle auf Milchprodukte. Der Section-122-Zuschlag, den die Section-301-Ebene ersetzte, lief am 24. Juli 2026 aus.

Beseitigt USMCA alle Zölle auf kanadische Waren?

Nein. USMCA beseitigt Zölle nur für Waren, die die Ursprungsregeln des Abkommens erfüllen. Produkte, die sich nicht für USMCA qualifizieren (weil sie zu viel nicht-nordamerikanischen Anteil enthalten oder produktspezifische Regeln nicht erfüllen), werden als reguläre MFN-Importe (zum Meistbegünstigungszollsatz) behandelt und unterliegen dem Section-301-Zoll von 10 % wegen Zwangsarbeit. Section-232-Zölle auf Stahl, Aluminium, Autos, Schnittholz, Kupfer, Halbleiter, Arzneimittel und Drohnen gelten auch für USMCA-konforme Waren, mit begrenzten Ausnahmen für bestimmte Autoteile. Und für die Section-338-Zölle und Einfuhrverbote auf gelistete Milchprodukte, alkoholische Getränke und Kraftfahrzeuge gibt es überhaupt keine USMCA-Ausnahme; siehe den Abschnitt zu Section 338 weiter unten.

Kanada war 2024 mit 412 Milliarden USD die drittgrößte Quelle von US-Warenimporten und mit 350 Milliarden USD das wichtigste Ziel von US-Warenexporten. Das US-Defizit im Warenhandel mit Kanada betrug 2025 46,4 Milliarden USD. Für Importeure, die Energie, Metalle, Schnittholz, Autos oder Agrarprodukte aus Kanada beziehen, kann der Unterschied zwischen einer USMCA-konformen und einer nicht konformen Behandlung Zehntausende Dollar pro Sendung ausmachen.

So funktioniert die USMCA-Qualifizierung

USMCA ist der wichtigste Einzelfaktor dafür, was Sie für kanadische Importe zahlen. Ein Produkt qualifiziert sich für die USMCA-Präferenzbehandlung (in der Regel zollfrei), wenn es eines von drei Kriterien erfüllt:

1. Vollständig gewonnen oder hergestellt im USMCA-Gebiet (USA, Kanada oder Mexiko)
2. Ausschließlich aus Ursprungsmaterialien hergestellt, die aus einem oder mehreren USMCA-Ländern stammen
3. Unter Verwendung von Vormaterialien ohne Ursprungseigenschaft hergestellt, die die produktspezifischen Ursprungsregeln erfüllen (Tarifsprung, regionaler Wertanteil oder beides)

Die Schwellen für den regionalen Wertanteil (Regional Value Content, RVC) unterscheiden sich je nach Produkt. Die beiden Berechnungsmethoden sind:

Die Regeln für die Automobilbranche sind am strengsten. Personenkraftwagen müssen mindestens 75 % nordamerikanischen Anteil enthalten (gegenüber 62,5 % unter NAFTA), mit zusätzlichen Anforderungen an Kernteile, Hauptteile und Ergänzungsteile sowie einer Schwelle für den Lohnwertanteil (Labor Value Content).

Das Zertifizierungsverfahren ist flexibel: USMCA verlangt kein bestimmtes Formular für das Ursprungszeugnis. Die Zertifizierung kann auf einer Rechnung oder einem anderen Handelsdokument erfolgen, sofern sie die neun vorgeschriebenen Datenelemente aus Annex 5-A des USMCA enthält. Importeure müssen jedoch die Nachweise fünf Jahre lang aufbewahren und auf Prüfungen durch U.S. Customs and Border Protection (CBP) vorbereitet sein.

GingerControl ist eine KI-Plattform für Trade Compliance, die Importeuren, Exporteuren und Zollagenten hilft, Produkte einzureihen, Zollkosten zu simulieren und Änderungen der Handelspolitik zu verfolgen. Der Tariff Calculator bildet den Unterschied zwischen USMCA-konformen und nicht konformen Anmeldungen ab, sodass Importeure genau beziffern können, wie viel sie mit Präferenzanträgen sparen. GingerControl erkennt und dokumentiert die Chance; Ihr lizenzierter Zollagent oder Rechtsberater reicht ein.

Welche Zölle gelten für kanadische Waren außerhalb von USMCA?

Kanadische Waren, die die USMCA-Ursprungsregeln nicht erfüllen, werden zolltariflich genauso behandelt wie Importe aus jedem anderen MFN-Land:

Der entscheidende Unterschied: USMCA nimmt qualifizierte, zollfrei eingeführte Waren von der Section-301-Ebene wegen Zwangsarbeit aus (Position 9903.05.93). Von Section-232-Zöllen (mit begrenzten Ausnahmen für bestimmte Autoteile) oder Section-338-Zöllen nimmt es Waren nicht aus.

Wie wirken sich Section-232-Zölle auf Importe aus Kanada aus?

Section-232-Zölle sind der größte Kostentreiber bei kanadischen Industrieimporten. Alle Länderausnahmen für Kanada wurden im März 2025 abgeschafft, und im Juni 2025 wurden die Sätze für Stahl und Aluminium auf 50 % angehoben.

Stahl und Aluminium (50 %)

Kanada war historisch der größte ausländische Lieferant von Stahl und Aluminium für die USA. Section 232 gilt für Stahl- und Aluminiumprodukte und ihre Derivate unabhängig vom USMCA-Status: seit dem 6. April 2026 auf den vollen Zollwert 50 % auf Waren nach Anhang I-A (der Großteil der Kapitel 72, 73 und 76) und 25 % auf Derivate nach Anhang I-B. Zwei USMCA-bezogene Unterschiede gelten: Ab dem 8. Juni 2026 zahlen USMCA-Waren nach Anhang I-C (mobile Industrieausrüstung) 25 % auf ihren nicht-US-amerikanischen Anteil, mit einer Untergrenze von 15 % (Proklamation 11032), und begrenzte Mengen an in Kanada oder Mexiko erschmolzenem USMCA-Stahl und -Aluminium, die das Handelsministerium für Zulieferer von US-Fahrzeugherstellern genehmigt, zahlen 25 % statt 50 % (Positionen 9903.82.18 und 9903.82.19). Kanada hat als Reaktion Vergeltungszölle auf US-Stahl und -Aluminium im Wert von 15,6 Milliarden CAD (11 Milliarden USD) verhängt.

Für Derivate (Fertigwaren, die Stahl oder Aluminium enthalten) gilt der Section-232-Zoll seit dem 6. April 2026 auf den vollen Zollwert des Produkts, unabhängig vom Metallgehalt (Proklamation 11021). Die frühere Methode, nur den Metallgehalt zu verzollen und auf den Rest den Section-122-Zuschlag zu erheben, gilt nicht mehr.

Autos und Autoteile (25 %)

Ein Section-232-Zoll von 25 % auf Personenkraftwagen und bestimmte Autoteile trat 2025 in Kraft. USMCA-konforme Autoteile für Personenkraftwagen und leichte Lkw können für eine Entlastung vom Section-232-Zoll in Frage kommen. Dafür müssen jedoch sowohl die USMCA-Ursprungsregeln als auch bestimmte Ausnahmekriterien von Section 232 erfüllt sein. Für Teile mittelschwerer und schwerer Nutzfahrzeuge gelten eigene Regeln.

Ausgehandelte Sätze für bestimmte Handelspartner legen den Zoll auf Autos und Teile für Japan, Südkorea und die EU auf 15 % fest. Kanada und Mexiko tragen den regulären Satz von 25 % auf nicht USMCA-konforme Fahrzeuge und Teile. Unabhängig davon tragen die unter Position 9903.03.14 gelisteten kanadischen Kraftfahrzeugprodukte den Section-338-Zoll von 50 %, der seit dem 15. September 2026 zusätzlich zu einem etwaigen Section-232-Zoll auf dasselbe Erzeugnis gilt (Proklamation 11065).

Nadelschnittholz (10 % bis 25 %)

Kanadisches Nadelschnittholz trägt eine doppelte Zolllast: Section-232-Zölle von 10 % bis 25 % (je nach Einreihung und Ursprung) sowie seit Langem bestehende Antidumping- und Ausgleichszollanordnungen. Der kombinierte Satz kann bei bestimmten Holzprodukten über 30 % liegen. USMCA nimmt Schnittholz nicht von Section-232-Zöllen aus.

Was sind die Section-338-Zölle und Einfuhrverbote für kanadische Waren?

Section 338 des Tariff Act of 1930 (19 U.S.C. 1338) erlaubt dem Präsidenten, auf Waren eines Landes, das nachweislich den US-Handel diskriminiert, Zölle von bis zu 50 % zu erheben oder sie von der Einfuhr auszuschließen. Der Stand zum 18. September 2026:

• Geltende Zölle. Drei Proklamationen vom 20. Juli 2026 verhängten einen zusätzlichen Wertzoll von 50 % auf gelistete Waren aus Kanada: Proklamation 11046 für alkoholische Getränke (91 FR 46639), Proklamation 11047 für Milchprodukte (91 FR 46653) und Proklamation 11048 für Kraftfahrzeuge (91 FR 46663). Proklamation 11056 vom 18. August setzte sie für drei Tage aus, sodass sie für Waren gelten, die ab 12:01 a.m. ET am 22. August 2026 zum zollrechtlich freien Verkehr angemeldet wurden. CBP erfasst sie laut CSMS #69606660 unter den Positionen 9903.03.12 (alkoholische Getränke), 9903.03.13 (Milchprodukte) und 9903.03.14 (Kraftfahrzeuge).
• Der Umfang ist breiter als die drei Bezeichnungen. Annex II jeder Proklamation listet bestimmte HTS-Zeilen auf, und die sechsseitige Liste von CBP reicht weit über Bier, Käse und Autos hinaus: Allein die Position für Kraftfahrzeuge erfasst Zeilen in den Kapiteln 44, 48, 84, 85, 90 und 94. Prüfen Sie Ihre eigenen Zeilen anhand der aktuellen Anhänge, nicht anhand der Kategoriebezeichnung.
• Zwei Ausnahmen und keine USMCA-Befreiung. In der erlassenen Fassung galten die Zölle nicht für Erzeugnisse, die bereits Section-232-Zöllen unterliegen, und nicht für Erzeugnisse des Abkommens über den Handel mit Zivilluftfahrzeugen außer unbemannten Luftfahrzeugen (Positionen 9903.03.15 und 9903.03.16 zu 0 %). Die unten beschriebenen Änderungen vom 15. September haben die erste Ausnahme für alkoholische Getränke und Kraftfahrzeuge geändert. Die Proklamationen erheben den Zoll zusätzlich zu allen anderen Zöllen und nennen keine USMCA-Entlastung; auch die Leitlinie von CBP sieht keine vor. Das ist das Gegenteil der Section-301-Ebene wegen Zwangsarbeit, die unter USMCA zollfreie kanadische Waren sehr wohl ausnimmt.
• Umfang am 15. September 2026 geändert. Proklamation 11064 (alkoholische Getränke) und Proklamation 11065 (Kraftfahrzeuge) fügten die Produkte in Teil A ihres Annex I hinzu, strichen die in Teil B und bestimmten, dass der Section-338-Zoll auf die von ihnen erfassten Produkte nun zusätzlich zu einem etwaigen Section-232-Zoll gilt, wirksam für Anmeldungen ab dem 15. September 2026. Proklamation 11062 verweist auf eine Proklamation vom 8. September, die den Umfang für Milchprodukte ändert; sie war zum 18. September 2026 nicht im Federal Register veröffentlicht, sodass sich die Ausnahme für Milchprodukte weder bestätigen noch ausschließen lässt.
• Einfuhrverbote ab dem 29. September 2026. Proklamation 11061 (alkoholische Getränke), Proklamation 11062 (Milchprodukte) und Proklamation 11063 (Kraftfahrzeuge), alle vom 8. September 2026 und veröffentlicht am 14. September, schließen die Produkte in ihren Anhängen von der Einfuhr in die Vereinigten Staaten aus, wirksam für Waren, die ab 12:01 a.m. ET am 29. September 2026 eingeführt werden. Produkte, die vor diesem Datum eingeführt, aber noch nicht zum freien Verkehr angemeldet oder aus einem Zolllager in den freien Verkehr entnommen wurden, unterliegen weiterhin dem Zoll von 50 % statt dem Verbot. Wird ein Verbot für unwirksam erklärt, gilt an seiner Stelle der Zoll von 50 %.
• Abwicklung. Laut CBP ist der Zoll drawbackfähig, in eine FTZ aufgenommene Waren müssen den Status Privileged Foreign erhalten, und die Meldereihenfolge von CBP setzt die Chapter-99-Zeilen für Zusatzzölle vor die Zeilen der handelspolitischen Schutzzölle (Section 301, dann Section 232, dann Section 201) und vor die Einreihung in Chapter 1 bis 97.

Ein Ausschluss von der Einfuhr ist kein Zollsatz, daher hilft weder eine Bürgschaft noch eine FTZ noch ein Präferenzantrag. Gleichen Sie Ihre kanadischen Bestellungen vor dem Stichtag mit den Zeilen der Anhänge ab und stimmen Sie den Zeitpunkt der Anmeldung mit Ihrem Zollagenten ab. GingerControl erkennt und dokumentiert die Chance; Ihr lizenzierter Zollagent oder Rechtsberater reicht ein.

Was gilt für Zollkontingente bei Milch- und Agrarprodukten?

Der kanadische Milchsektor arbeitet mit einem System der Angebotssteuerung (Supply Management), das die Produktion begrenzt, Preise festlegt und Importe beschränkt. Unter USMCA hat Kanada zugesagt, US-Milchexporten über 14 US-spezifische Zollkontingente (Tariff-Rate Quotas, TRQs) besseren Zugang zu gewähren.

Für US-Importeure, die kanadische Milchprodukte in die USA einführen, gelten zuerst die MFN-Sätze, und Milchprodukte, die nicht unter Präferenzkontingente fallen, können MFN-Zölle von über 20 % tragen. Seit dem 22. August 2026 tragen die unter Position 9903.03.13 gelisteten Milchprodukte, die auf der Liste von CBP Zeilen in den Positionen 0402, 0404, 1702, 1703, 2202 und 3501 umfassen, einen zusätzlichen Section-338-Zoll von 50 %. Ab dem 29. September 2026 sind die Produkte im Anhang zu Proklamation 11062 von der Einfuhr ausgeschlossen; Milchprodukte, die vor diesem Datum eingeführt, aber nicht angemeldet wurden, bleiben beim Zoll von 50 %. Für Zeilen außerhalb dieser Anhänge gelten weiterhin die unten beschriebenen Kontingentsregeln.

Agrarprodukte, die sich unter USMCA qualifizieren, werden in der Regel frei von MFN-Zöllen eingeführt, und unter USMCA zollfrei eingeführte Waren sind nach U.S. Note 52(g) auch vom Section-301-Zoll von 10 % wegen Zwangsarbeit ausgenommen. Nicht qualifizierte Agrarwaren tragen MFN-Sätze plus diese Section-301-Ebene; der Section-122-Zuschlag von 10 %, den sie zuvor zahlten, lief am 24. Juli 2026 aus.

Der USTR hat die Verwaltung der kanadischen Milch-TRQs zweimal im Streitbeilegungsverfahren des USMCA angefochten, mit gemischten Ergebnissen. Im Juni 2025 verabschiedete Kanada ein Gesetz, das der Regierung verbietet, Milch-TRQs in künftigen Verhandlungen zu erhöhen oder die Zölle außerhalb der Kontingente zu senken.

So berechnen Sie den Gesamtzoll auf einen Import aus Kanada

Beispiel: Stahlrohr aus Kanada ohne USMCA-Qualifizierung

Beispiel: USMCA-konforme Industrieerzeugnisse aus Kanada

Der Unterschied zwischen USMCA-konformen und nicht konformen Waren ist drastisch. Nutzen Sie den Tariff Calculator von GingerControl, um beide Szenarien für Ihre konkreten HTS-Codes durchzurechnen und den genauen Kostenunterschied zu sehen.

Häufig gestellte Fragen

Brauche ich für USMCA ein Ursprungszeugnis?

Ein förmliches Zeugnis ist nicht erforderlich. USMCA erlaubt die Zertifizierung auf jedem Handelsdokument (Rechnung, Schreiben usw.), sofern es die neun vorgeschriebenen Datenelemente aus Annex 5-A enthält. Die Zertifizierung kann der Importeur, der Exporteur oder der Hersteller vornehmen. Die Unterlagen müssen fünf Jahre lang aufbewahrt werden.

Unterliegen Energieimporte aus Kanada Zöllen?

Kanadische Energieprodukte, die sich unter USMCA qualifizieren, werden zollfrei eingeführt und sind von der Section-301-Ebene wegen Zwangsarbeit ausgenommen. Nicht qualifizierte Energieprodukte tragen MFN-Sätze plus den seit dem 24. Juli 2026 geltenden Section-301-Zoll von 10 %, sofern die betreffende Zeile nicht auf der Ausnahmeliste nach Note 52(b) steht, die die Bekanntmachung nach HTS-Position aufführt. Der Section-122-Zuschlag lief am 24. Juli 2026 aus. Unter dem früheren IEEPA-Regime trug nicht USMCA-konforme kanadische Energie einen Zoll von 10 % (gegenüber 35 % auf andere nicht USMCA-konforme Waren), doch diese Sätze wurden unwirksam, als der Supreme Court (Oberster Gerichtshof der USA) die IEEPA-Zölle kippte.

Schützt USMCA kanadischen Stahl und kanadisches Aluminium vor Section 232?

Nein. Section-232-Zölle auf Stahl und Aluminium (50 % auf Waren nach Anhang I-A, 25 % auf Derivate nach Anhang I-B) gelten für kanadische Produkte unabhängig von der USMCA-Qualifizierung, mit zwei Ausnahmen: Mobile Industrieausrüstung nach Anhang I-C, die sich unter USMCA qualifiziert, zahlt ab dem 8. Juni 2026 25 % auf ihren nicht-US-amerikanischen Anteil, mit einer Untergrenze von 15 %, und begrenzte Mengen an USMCA-Stahl und -Aluminium, die das Handelsministerium für Zulieferer von US-Fahrzeugherstellern genehmigt, zahlen 25 % (Positionen 9903.82.18 und 9903.82.19). Kanada ist der größte ausländische Lieferant beider Metalle für die USA, und diese Zölle sind ein zentraler Streitpunkt in den bilateralen Beziehungen.

Was passiert mit USMCA bei der gemeinsamen Überprüfung 2026?

USMCA sieht eine verpflichtende gemeinsame Überprüfung vor, die für Juli 2026 angesetzt ist. Alle drei Länder werden die Wirkung des Abkommens bewerten und entscheiden, ob es verlängert wird. US-Handelsminister Howard Lutnick hat angedeutet, dass die Regierung USMCA neu verhandeln will. Änderungen könnten Ursprungsregeln, Zollpräferenzen und branchenspezifische Bestimmungen betreffen.

Wie viel kann ich durch eine USMCA-Qualifizierung sparen?

Die Einsparungen sind erheblich. Ohne USMCA tragen kanadische Waren, die nicht unter Section 232 fallen, den MFN-Zoll plus den Section-301-Zoll von 10 % wegen Zwangsarbeit. Mit USMCA werden dieselben Waren zollfrei eingeführt und entgehen der Section-301-Ebene. Bei einer Sendung von Industrieerzeugnissen im Wert von 500.000 USD mit einem MFN-Satz von 4 % sind das 14 % gegenüber 0 %, ein Unterschied von 70.000 USD an Zöllen. Section-338-Zölle sind die Ausnahme: Ein USMCA-Antrag beseitigt sie nicht. GingerControl erkennt und dokumentiert die Chance; Ihr lizenzierter Zollagent oder Rechtsberater reicht ein.

Gelten Section-338-Zölle für kanadische Waren, die sich unter USMCA qualifizieren?

Ja. Die Proklamationen 11046, 11047 und 11048 erheben den Zoll von 50 % zusätzlich zu allen anderen Zöllen und nehmen nur Erzeugnisse, die bereits Section-232-Zöllen unterliegen, und Erzeugnisse des Abkommens über Zivilluftfahrzeuge aus, und seit dem 15. September 2026 gelten die Zölle auf alkoholische Getränke und Kraftfahrzeuge sogar zusätzlich zu Section-232-Zöllen. Weder die Proklamationen noch die Leitlinie von CBP in CSMS #69606660 sehen eine USMCA-Ausnahme vor, anders als die Section-301-Ebene wegen Zwangsarbeit, die eine solche Ausnahme kennt. Ein gelistetes Milchprodukt, alkoholisches Getränk oder Kraftfahrzeugprodukt aus Kanada zahlt die 50 %, ob es sich unter USMCA qualifiziert oder nicht.

Welche kanadischen Waren sind ab dem 29. September 2026 von der Einfuhr ausgeschlossen?

Die in den Anhängen zu den Proklamationen 11061 (alkoholische Getränke), 11062 (Milchprodukte) und 11063 (Kraftfahrzeuge) vom 8. September 2026 gelisteten Produkte sind für Waren, die ab 12:01 a.m. ET am 29. September 2026 eingeführt werden, von der Einfuhr ausgeschlossen. Die Anhänge gelten für bestimmte HTS-Zeilen, prüfen Sie also jede Zeile. Waren, die vor diesem Datum eingeführt, aber noch nicht zum freien Verkehr angemeldet wurden, unterliegen weiterhin dem Section-338-Zoll von 50 % statt dem Verbot, und wird ein Verbot für unwirksam erklärt, gilt an seiner Stelle der Zoll von 50 %.

Kann GingerControl Zollszenarien mit und ohne USMCA berechnen?

Ja. Der Tariff Calculator von GingerControl deckt den gesamten US-Zollstapel für Waren kanadischen Ursprungs ab, einschließlich der Section-232-Ebene. Geben Sie Ihren HTS-Code ein und wählen Sie Kanada als Ursprungsland, um jede Ebene als eigene Zeile zu sehen.

Berechnen Sie Ihre Einfuhrzölle für Kanada

Die Kluft zwischen USMCA-konformen und nicht konformen Importen aus Kanada war nie größer. Mit Section-232-Zöllen von 50 % auf Metalle und 25 % auf Autos, dem Section-301-Zoll von 10 % wegen Zwangsarbeit auf Waren außerhalb von USMCA und Section-338-Zöllen von 50 % auf gelistete Milchprodukte, Alkohol und Kraftfahrzeuge ist eine korrekte USMCA-Qualifizierung bares Geld wert. Der Tariff Calculator von GingerControl liefert transparente, datumsgenaue Berechnungen über den gesamten Zollstapel. Er ist Teil der GingerLite-App: 150 USD pro Monat für 300 Credits, mit Aufstockung, wenn sie aufgebraucht sind. App öffnen →

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Quellen

1. CRS, US-Canada Trade Relations
   Zitierte Daten: Kanada als drittgrößte Importquelle (412 Mrd. USD im Jahr 2024), wichtigstes Exportziel (350 Mrd. USD), Streitfälle zu den Milch-TRQs unter USMCA
   Quelle: CRS IF12595
   Veröffentlicht: 2026
2. Penn Wharton Budget Model, Effective Tariff Rates
   Zitierte Daten: USMCA-Inanspruchnahmequote von 85 %, effektiver Zollsatz für Kanada/Mexiko unter 5 %, effektiver Zollsatz für Stahl/Aluminium von 41,1 %
   Quelle: Penn Wharton
   Veröffentlicht: 16. März 2026
3. CRS, Expanded Section 232 Tariffs on Steel and Aluminum
   Zitierte Daten: kanadische Vergeltungszölle über 15,6 Milliarden CAD, Satz von 50 % auf Stahl/Aluminium, Stapelung bei Derivaten
   Quelle: CRS IN12519
   Veröffentlicht: 2025
4. BEA, U.S. International Trade in Goods and Services, Annual 2025
   Zitierte Daten: US-Defizit im Warenhandel mit Kanada von 46,4 Milliarden USD im Jahr 2025
   Quelle: BEA Trade Release
   Veröffentlicht: Februar 2026
5. White House, Section 122 Fact Sheet (surcharge expired July 24, 2026)
   Zitierte Daten: Zuschlag von 10 %, USMCA-Ausnahme, Vorrang von Section 232, Stand vor dem Auslaufen
   Quelle: White House
   Veröffentlicht: 20. Februar 2026
6. CRS, Presidential 2025 Tariff Actions Timeline
   Zitierte Daten: Section-232-Sätze, USMCA-Ausnahmen für Autoteile, ausgehandelte Sätze nach Land
   Quelle: CRS R48549
   Veröffentlicht: 2026
7. Global Trade Alert, US Tariff Stacking Explained
   Zitierte Daten: Stapelregeln für Stahl- und Aluminiumderivate, Spannen der Holzzölle, Zusammenspiel mit USMCA
   Quelle: Global Trade Alert
   Veröffentlicht: 2025
8. Federal Register, Proclamations 11046, 11047 and 11048 of July 20, 2026, Section 338 duties on Canadian alcoholic beverages, dairy and motor vehicles
   Zitierte Daten: Zusatzzoll von 50 %, Ausnahmen für Section 232 und Zivilluftfahrzeuge, ursprüngliches Inkrafttreten am 19. August 2026
   Quelle: 91 FR 46639, 91 FR 46653, 91 FR 46663
   Veröffentlicht: 23. Juli 2026
9. Federal Register, Proclamation 11056 of August 18, 2026, Temporary Suspension
   Zitierte Daten: Inkrafttreten auf den 22. August 2026 verschoben
   Quelle: 91 FR 54789
   Veröffentlicht: 24. August 2026
10. Federal Register, Proclamations 11061, 11062, 11063, 11064 and 11065 of September 8, 2026
    Zitierte Daten: Ausschluss von der Einfuhr ab dem 29. September 2026, Behandlung eingeführter, aber nicht angemeldeter Waren, Änderungen des Umfangs mit Wirkung zum 15. September 2026
    Quelle: 91 FR 58311, 91 FR 58319, 91 FR 58325, 91 FR 58331, 91 FR 58339
    Veröffentlicht: 14. September 2026
11. CBP, CSMS #69606660, Guidance: Section 338 Additional Duties on Certain Goods of Canada
    Zitierte Daten: Positionen 9903.03.12 bis 9903.03.16, HTS-Liste, Drawback, FTZ-Status, Meldereihenfolge
    Quelle: CSMS #69606660
    Veröffentlicht: August 2026
12. Federal Register, USTR Notice of Actions in Section 301 Investigations (forced labor)
    Zitierte Daten: Satz von 10 % für Kanada, USMCA-Ausnahme unter Position 9903.05.93, Section-232-Ausnahme nach Note 52(f), Inkrafttreten am 24. Juli 2026
    Quelle: 91 FR 47318
    Veröffentlicht: 28. Juli 2026
13. Federal Register, Proclamation 11021 of April 2, 2026
    Zitierte Daten: Section-232-Metallzölle auf den vollen Zollwert ab dem 6. April 2026
    Quelle: 91 FR 18201
    Veröffentlicht: 9. April 2026